Като цяло гумените калници могат да се класифицират в две основни категории въз основа на структурата им: твърди гумени калници (не-плаващ тип) и плаващи гумени калници.
Плътните гумени калници (не-плаващ тип) са най-старите и най-широко използвани устройства против-сблъсък за докови кораби. Въз основа на условията на напрежение, които изпитват, те могат да бъдат класифицирани като тип срязване, тип ротация и тип компресия; въз основа на тяхната структура калниците от твърда гума могат да бъдат допълнително класифицирани като D-тип, конусовидни, барабан-формени, ветрилообразни-формени, правоъгълни, цилиндрични и т.н.
Плаващите гумени калници могат да се носят свободно по водната повърхност. Въз основа на тяхната вътрешна омекотяваща среда, те могат да бъдат разделени на: надуваеми гумени калници и гумени калници с пълнеж.
Надуваемите гумени калници използват сгъстен въздух като среда, разсейвайки енергията на сблъсъка чрез работата, извършена от сгъстения въздух.
Калниците с пълнеж от-пяна, известни още като калници от твърд полиуретан, имат омекотяваща среда, съставена основно от пенести материали със затворени-клетъчни елементи, като разпенен EVA, разпенен полиуретан и разпенен каучук.